Programa 2023 – charlas 24

Programme de conférences sponsorisé par Euskadiko Kirol Portuak.

11:30

Vendredi 24 mars
L'art de la voile comme opportunité de travail et comme activité de loisir.

Navigation à moyenne et longue distance et formation à bord

Unai Basurko, navigateur hauturier expérimenté et tour du monde en solitaire et en compétition. Ocean Yatch Master

Il navigue depuis son enfance et aujourd’hui il est consultant pour réaliser les rêves de tous ceux qui veulent naviguer.

Il assure également des formations à bord, de manière participative et proche.

Troisième place à la Velux 5 Oceans en 2007 et participation au Vendeé Globe en 2009, directeur des expéditions du projet Pakea au Cap Nord, au Groenland et en Antarctique.

12:30

Vendredi 24 mars
Navire-école 'Saltillo' : le patrimoine vivant au service de la formation.

La conférence donnera un bref résumé de l’histoire du navire et racontera un peu l’évolution de la vie du navire en tant que navire-école, le tout accompagné d’images.

Mikel Lejarza Bilbao, Capitaine du navire-école 'Saltillo'.

Qualification académique :

Diplôme d’études supérieures en génie thermique
Diplôme en transport nautique et maritime
Diplôme de la marine civile, section nautique
Diplômé de la Marine Civile, Section des Machines Navales

Qualification professionnelle

Premier lieutenant de la marine marchande
Ingénieur en chef, marine marchande

La vie professionnelle

Depuis 2003, capitaine du navire-école « Saltillo », agissant comme instructeur et formateur lors des pratiques d’embarquement avec les étudiants de l’UPV – EHU.

16:30

Vendredi 24 mars
POUR UN AVENIR DURABLE DE LA MER : Par où commencer ?

Lorsque nous parlons de durabilité dans le domaine marin, nous faisons référence à une multitude de pratiques, de stratégies et de politiques qui visent à conserver les écosystèmes marins et leurs ressources, à prévenir la pollution et à promouvoir des pratiques de développement durable. Une tâche titanesque qui peut conduire au découragement. Mais loin de là, il existe une multitude d’initiatives qui apportent leur grain de sable pour assurer la conservation des mers.

Le chemin de Saint-Jacques sous voile

Le Camino a Vela est une expérience nautique durable. Une nouvelle façon de faire le Camino de Santiago. Toute route a un début, une origine, et celle-ci se trouve dans la mer. Chaque année, l’association à but non lucratif NorthMarinas organise une traversée en groupe, en flottille, afin de faire découvrir la côte nord de la péninsule, de montrer les caractéristiques, la culture et la gastronomie de chaque ville où nous faisons escale, et d’attirer des marins étrangers – L’édition 2023 de la traversée part le 6 juin du port de La Rochelle, en France.

Izaskun Suberbiola, Directrice de Mater

Navigatrice, scientifique marine, éducatrice en environnement et alma mater de MATER. Enthousiaste, entreprenant et passionné par la nature, avec une forte conviction dans le pouvoir des personnes à créer un monde meilleur, dans le respect de l’environnement, de la justice sociale et de la solidarité.

The Coral Planters

The Coral Planters sont une association qui œuvre pour la préservation des récifs coralliens.

17.30

Vendredi 24 mars
La sécurité dans la navigation de plaisance - Un jour quelconque

En prenant comme référence les causes des urgences liées aux bateaux de plaisance qui se sont produites au cours des 22 dernières années dans les eaux au large des côtes basques, nous passerons en revue les actions que nous, en tant qu’utilisateurs de bateaux de plaisance, pouvons entreprendre pour éviter de subir  » un jour  » une urgence à bord ou, si des problèmes surviennent, nous pouvons les résoudre le plus efficacement possible, en nous gardant sains et saufs.

Josu Bilbao Cámara, Capitaine de vaisseau à Pasaia Dirección General de la Marina Mercante

Diplôme en transport nautique et maritime (section pont) de l’UPV-EHU. Officier de pont sur des navires marchands engagés dans le trafic international de marchandises.

En 1992, j’ai rejoint le corps spécial facultatif de la marine civile de l’administration générale de l’État, où j’ai occupé divers postes de responsabilité tels que :

Chef de salle au centre de sauvetage maritime de Tarifa.
Inspecteur de la sécurité maritime
Chef du secteur de la sécurité maritime de la capitainerie maritime d’Algeciras.
Depuis 2000, je suis le capitaine maritime de Pasaia (Gipuzkoa), et mes tâches et fonctions comprennent la gestion des urgences maritimes qui ont lieu dans les eaux espagnoles au large de la côte de Gipuzkoa, exécutées et coordonnées par le sauvetage maritime (SASEMAR).

18.30

Vendredi 24 mars
“E, Petrel! Nabigatzaile bakarti baten koadernoa

Il y a 50 ans, Julio Villar, originaire de Saint-Sébastien, faisait le tour du monde à bord d’un voilier. Après avoir quitté le port de Barcelone en avril 1968 et quatre longues années de navigation autour du monde, il est arrivé au port de Lekeitio en juillet 1972. Ce petit voilier s’appelait Mistral, il mesurait à peine sept mètres de long, un peu plus de deux mètres cinquante de large et pesait un peu plus de 1 200 kilos. Jusqu’alors, personne n’avait fait le tour de la terre avec une embarcation aussi légère, et après une demi-montagne, personne n’est connu pour l’avoir fait.

Pendant ces presque quatre ans et demi, Villar a traversé l’Atlantique, le Pacifique et l’océan Indien avec des escales dans les Caraïbes, les Galapagos, les Marquises, les Tuamotu, Tahiti, les îles Haizebe, Cook, les Nouvelles-Hébrides, Fidji, la Nouvelle-Zélande, la Nouvelle-Galles du Sud, la Nouvelle-Zélande, la Nouvelle-Zélande, la Nouvelle-Zélande, la Nouvelle-Galles du Sud et la Nouvelle-Galles du Sud, Fidji, la Nouvelle-Zélande, la Nouvelle-Guinée, la mer de Corail, le nord de l’Australie, la mer d’Arafura, la mer de Timor, l’océan Indien, l’archipel des Chagos, Madagascar, le Mozambique, l’Afrique du Sud, l’île de Sainte-Hélène et le nord-est du Brésil. Au total, un voyage de plus de 38 000 milles nautiques.

Julio Villar a consigné les émotions, les sentiments et les expériences qu’il a vécus au cours de ce voyage dans son livre ¡Eh, Petrel ! Publié pour la première fois en 1974, il a connu quinze autres éditions depuis lors et est devenu un livre culte pour de nombreuses personnes. Dans l’atmosphère stricte du Pays basque des années 1970, de nombreux voyageurs et aventuriers basques s’en sont inspirés et ont revendiqué leur liberté.

Un demi-siècle après l’exploit de Julio Villar, la traduction en basque, E, Petrel ! Cuaderno de un navegante solitario sera publiée en basque sous le titre  » E, Petrel ! Nabigatzaile bakarti baten koadernoa « . La traduction a été réalisée par Ibon Gaztañazpi et publiée conjointement par Albaola Itsas Kultur Faktoria et Zumardia Elkartea.

Julio Villar

Saint-Sébastien (1943) Il a commencé à voyager et à grimper très jeune. Membre de la première génération d’alpinistes du Pays basque, il a participé à certaines des ascensions les plus compliquées des Pyrénées et des Alpes. Il a commencé à naviguer à la suite d’un grave accident en montagne. Il a ensuite effectué un tour du monde de cinq ans à bord du voilier Mistral. Depuis, il a parcouru le monde entier, à pied et en mer, passant d’un guide de montagne ou d’un voilier à l’autre.

 

Ibon Gaztañazpi

Orio (1977). Diplômé en droit et en communication, il entretient une relation étroite avec l’aviron depuis son plus jeune âge. Il a été rameur pour Orio pendant 22 ans, puis entraîneur de Santurtzi et commentateur d’aviron sur Euskal Telebista pendant les douze dernières années. Journaliste de profession, elle a commencé à naviguer à la fin de ses études de skipper.

Programa 2023 – charlas 25

Programme de conférences sponsorisé par Euskadiko Kirol Portuak.

11:30

Samedi 25 mars
Le port romain d'Irun

Parmi les vestiges archéologiques de l’époque romaine découverts à Irun et exposés au musée d’Oiasso, ceux de son ancien port se distinguent. Les fouilles menées par Arkeolan depuis 1992 ont mis en évidence un ensemble d’installations pour l’amarrage et le mouillage des bateaux qui nous renseignent sur l’importance de la pêche et des activités commerciales dans l’estuaire de la Bidassoa il y a 2 000 ans. Les vestiges d’un quai cale, d’un quai – cale et les collections archéologiques associées… présentent un caractère exceptionnel en raison de la nature organique (bois, corde, cuir,…) de nombreuses pièces retrouvées et dont la conservation jusqu’à aujourd’hui a été possible grâce aux conditions extrêmement humides des sédiments archéologiques.

OIASSO MUSEOA

Le Musée d’Oiasso est un musée archéologique qui rassemble les vestiges de l’époque romaine trouvés à Irun dans la ville antique d’Oiasso. Sa mission est de faire connaître le patrimoine archéologique de la région et de servir de point de référence pour la connaissance et la diffusion de l’époque romaine dans le Golfe de Gascogne ».

12.30

Samedi 25 mars
Irse

David Ruiz décide de fermer temporairement son studio de création à Barcelone pour se lancer pendant quatre ans dans l’aventure de sa vie. Enfreindre les règles, quitter la sécurité du port et partir en solitaire pour un tour du monde à la voile afin de ne pas regretter un jour de ne pas avoir réalisé un rêve.

David Ruiz

Il est né à Barcelone en 1960, un pied dans l’eau et un crayon à la main. En 1993, il a fondé le studio de direction artistique et de conception graphique ruizcompany, qui a remporté plus d’une centaine de prix internationaux. Sans jamais sortir le pied de l’eau, il a troqué en 1998 sa passion pour la planche à voile contre celle de Thor, le voilier avec lequel il a traversé l’Atlantique à cinq reprises, dont trois fois en solitaire, et a fait le tour du monde dans un voyage de quatre ans à la poursuite du soleil.

16.30

Samedi 25 mars
FEMMES NAVIGANTES : la mer au féminin

Pendant longtemps, les femmes n’ont pas été autorisées à monter à bord d’un navire. Apparemment, la croyance répandue était que cela portait malheur. Comme dans d’autres domaines, certaines femmes ont surmonté ces vieilles superstitions et ont ouvert la voie au nombre croissant de femmes marins qui sillonnent les mers aujourd’hui.

Paula Gonzalvo "Allende los mares"

Pendant longtemps, les femmes n’ont pas été autorisées à monter à bord d’un navire. Apparemment, la croyance répandue était que cela portait malheur. Comme dans d’autres domaines, certaines femmes ont surmonté ces vieilles superstitions et ont ouvert la voie au nombre croissant de femmes marins qui sillonnent les mers aujourd’hui.

Pilar Casares, diplômée en chimie, skipper offshore et technicien supérieur en mécanique navale, cours de troisième cycle en conception de bateaux.

Directrice depuis 2009 de son entreprise Bigboy Náutica, située à Majorque, à Puerto Pollensa. Elle se consacre aux qualifications nautiques, au gréement et à l’affrètement. Pilar a fait des centaines de traversées. En tant que navigatrice, elle a participé à de grands projets tels que la « Estrella Galicia », l’Admiral’s Cup, la Comodores Cup, la Middle sea race, Rimini Corfu Rimini, 200 miglie de Lignano. Elle a également dirigé des équipes féminines telles que « Aguas de Mondariz » « Maltesers » et le circuit de match race féminin. En 2007, elle a été sélectionnée pour la BWR dans l’Imoca 60 (tour du monde en double). Sa dernière étape a été Vigo-Islande en tant que chef de projet dans le cadre du Pelayo Life Challenge 2021.

Equipe Decoexa J80

Nous avons commencé la saison 2022 avec la victoire dans l’International Women’s Sailing Cup, 2e dans le Tabarca Trophy, 2e femme et 19e au classement général dans la Coupe d’Espagne, 1re femme et 22e au classement général dans le Championnat d’Espagne, 1re femme et 15e au classement général dans le Championnat du Monde à Newport, USA.
Au mois de juin 2018, Olatz Muñoz, voyant la progression que la modalité J80 avait dans le monde de la voile et où l’on commençait à voir des équipes formées entièrement par des femmes, a organisé une équipe féminine pour participer à la Coupe d’Espagne qui s’est déroulée dans la ville de Getxo. Cette équipe, menée par Olatz elle-même à la barre, s’est classée troisième au classement général des femmes.
Le bon goût laissé par cette régate fait que le projet prend forme. Depuis l’équipe de la Coupe, Olatz et Patricia Alza poursuivent le projet, Marta Lizarraga et Naiara Muñoz se joignant à l’équipe en tant que navigatrices régulières.
Le projet prend forme et pour la saison suivante, l’entreprise Transportes DECOEXSA commence son parcours en tant que sponsor principal de l’équipe. Grâce à ce grand soutien, ainsi qu’à celui d’EKP et d’Helly Hansen, ils commencent à participer à des compétitions nationales et européennes. La saison 2019 est une bonne année où de grands triomphes sont atteints, étant la récompense de l’effort, du dépassement et de la persévérance. L’année 2020, avec le désir de continuer après la bonne campagne et avec le soutien des sponsors, continue avec la préparation et l’entraînement hebdomadaire, mais la pandémie fait que toutes les régates sont annulées ou retardées jusqu’au mois d’octobre. L’année 2021 est une grande année pour l’équipe, il semble qu’après la tempête vienne le calme désiré dans le monde entier. Une année qu’elles n’oublieront jamais et qu’elles terminent en remportant le Championnat du monde féminin, organisé à Runsgted (Danemark).

 

17.30

Samedi 25 mars
Apprenez à connaître nos navires

Tener un barco no solo consiste en saber gobernarlo. Conocer como funcionan algunas parte fundamentales del mismo, saber localizar sus puntos débiles rápidamente, llevar un mínimo de herramientas y estar mínimamente preparado para actuar ante situaciones de emergencia nos va a permitir salir airosos de situaciones en las que la ayuda puede no estar cerca y donde vamos a depender solo de nosotros.

David Fernández, The low cost sailor

David Fernández est ingénieur en informatique et skipper de yacht. Avec plus de 25 ans d’expérience dans le monde de la technologie et 10 ans en tant que marin et amateur, il a combiné en 2021 son amour de la voile, en tant que marin, avec ses connaissances en technologie pour créer la chaîne YouTube The Low Cost Sailor avec plus de 21 000 abonnés et qui produit toutes les deux semaines une vidéo dans laquelle la voile, la technologie et le divertissement se rejoignent.

18.30

Samedi 25 mars
Tempêtes et Galernes sur la Côte Basque. Différences, coïncidences, fréquences et cycles.
Margarita Martín, Météorologue à AEMET

Je suis diplômé en sciences physiques de l’Université autonome de Barcelone et je me suis préparé à l’enseignement en suivant le cours de formation des enseignants de l’Université Complutense de Madrid et j’ai travaillé dans l’enseignement pendant quelques années. En septembre 1983, un mois après l’inondation de Bilbao, l’Institut national de météorologie (aujourd’hui AEMET) a annoncé les concours d’observateurs météorologiques, qui n’avaient pas été organisés depuis 1980. J’ai passé les examens et les ai réussis. En 1986, j’ai également intégré le corps des assistants météorologiques par concours général et en 1989, j’ai intégré le corps facultatif des météorologues.

J’ai travaillé comme observateur météorologique à Saragosse et à Tolède. J’ai travaillé comme prévisionniste météorologique à Palma de Majorque et à Barcelone. En tant que météorologue, je suis venu à Donostia/San Sebastián. Ma passion est la météorologie maritime. J’ai trois enfants, dont aucun n’a suivi la carrière professionnelle de sa mère.

Programa 2023 – charlas 26

Programme de conférences sponsorisé par Euskadiko Kirol Portuak.

11:30

Dimanche, 26 mars
Conversation avec Didac Costa

Didac Costa (Barcelona,1980) marin

Participations les plus remarquables :
Minitransat 2011 ( Francia- Brasil) en solitaire

Classe Imoca Open 60

Barcelona World Race 2014 (tour du monde en double sans escale)

Vendée Globe 2016 (tour du monde en solitaire sans escale)

Vendée Globe 2020

12.30

Dimanche, 26 mars
Conversation avec les Expéditionnaire du Reto Pelayo Vida 2021

Cinq femmes ayant souffert d’un cancer vivent l’aventure de l’Arctique à l’état pur dans cette septième édition du Pelayo Life Challenge : elles parcourent plus de 2 500 milles nautiques depuis le port de Vigo jusqu’au cercle polaire, le fameux 66e parallèle nord, frontière entre l’océan Atlantique et l’océan Arctique. Entourés de glace, d’icebergs et de glaciers, ils devront naviguer par des températures inférieures à zéro dans des eaux extrêmes, sans aucune aide extérieure. Un test d’endurance pour cinq femmes qui ont prouvé qu’il était possible de surmonter une maladie telle que le cancer et qu’il serait possible de parcourir cette distance dans un lieu spectaculaire mais en même temps très agressif en raison de ses températures extrêmes.

16.30

Dimanche, 26 mars
MER ET SPORT : de jeunes talents prometteurs

Le passage de relais entre les générations est fondamental dans toute discipline. Également dans le sport. C’est pourquoi nous avons organisé une table ronde au cours de laquelle des jeunes gens prometteurs du monde des sports nautiques partageront leurs expériences, comment ils ont commencé dans leurs sports respectifs, pourquoi, quelles sont leurs ambitions, les efforts et le dévouement nécessaires pour rester au plus haut niveau…

J80 Équipe féminine Zero womens

Nous sommes Malena, Lorea, Ane, Maura, Mikele et Cris, une équipe dirigée par 6 jeunes femmes, toutes appartenant au Club Nautique de Hondarribia.
Club Nautique de Hondarribia, où nous avons commencé à naviguer quand nous avions 7-8 ans, grâce à l’enthousiasme et à l’amour de notre famille et de nos amis C’est à l’école de voile qu’est né l’équipage que nous avons constitué dans le J80, grâce à l’offre faite par deux membres du club lorsqu’ils nous ont prêté leur bateau.

Jone Laguardia, Leire Navaridas, Maria Martinez ,Maialen BengoetxeaSantiagotarrak KE

Il y a deux ans, ils ont terminé deuxièmes du championnat d’Espagne. L’année dernière, ils étaient quatrièmes et cette année, ils participeront à la ligue d’aviron dans la catégorie des cadets.
Elles ont 15-16 ans et parmi elles se trouvent deux cousines (Maialen et Jone). Les mères de ces deux filles et le père de Jone ont été et sont des rameurs à Santiagotarrak KE.

17.30

Dimanche, 26 mars
Itsasoa Gaittun

Présentation du documentaire par sa réalisatrice, la photographe Gema Arruageta. Ce documentaire est une introduction à la vie, aux métiers, aux préoccupations et aux luttes des femmes de plusieurs générations qui travaillent et ont travaillé dans les ports basques, en Biscaye. Avec ce documentaire, nous entrons dans la vie de ces femmes, avec respect, confiance, connaissance et beaucoup d’intérêt, et ce sont elles qui donnent une voix à leur travail, à leurs engagements de vie. À la première personne. Ce sont les femmes, les fileteuses, les emballeuses, les neskatillas, les conserveuses, les débardeurs, qui nous montrent leurs jours et leurs nuits de dur labeur. Ce sont les femmes âgées, aujourd’hui retraitées de la vie active, qui nous parlent de manières de travailler et de métiers déjà disparus. Ce sont elles, les professionnelles actives, qui nous expliquent leur travail, leurs expériences de femmes dans les ports, dans un environnement très masculin. Notre objectif a été de donner la parole à ces travailleuses, de rendre visibles ces métiers, certains déjà disparus, d’autres en devenir. Passé, présent et futur dans les ports basques.

Gaittun ITSAS LANDA INGURUNEA SUSTATZEKO ELKARTEA - EMAKUMEEN AHOTSA

Dans l’association Gaittun, nous sommes un groupe de professionnels qui travaillent pour rendre visible, valoriser et diffuser l’environnement naturel, rural et côtier à partir des connaissances, de l’expérience et du professionnalisme et également dans une perspective de genre.

Programa 2023 – sorteos

TIRAGES AU SORT
Lista de premios ABABOR 2023

Les tirages au sort auront lieu le 27 mars, lundi à midi, parmi les visiteurs du salon ABABOR 2023.

  • 1 cours d’optimiste pour 1 enfant (8-14 ans), pendant une semaine, organisé par le Club de voile Hondarribia.
  • 1 voyage en Raquero pour 4 personnes, organisé par le Club de voile Hondarribia.
  • 2 sorties en mer avec le Yacht Club Hendaye.
  • 1 sortie pour 4 personnes en paddle boat, organisée par le Centre Nautique d’Hendaye.
  • 1 cours pour l’obtention du permis de navigation de la main de l’école nautique PROBANZA
  • Un baptême de voile à bord de notre nouveau voilier ultramoderne, pour deux personnes,d’une valeur de 200 euros de la main de Navegavela (sous réserve de conditions).
  • Participation au concours pêche en mer pour 2 personnes de la main du Club Maritime Hendaye Txingudi (CMHT):
  • Sortie d’inititation en voilier une 1/2 journée pour 2 personnes de la main du Club Maritime Hendaye Txingudi (CMHT):
  • Journée complète en promenade en voilier pour 2 personnes de la main du Club Maritime Hendaye Txingudi (CMHT):
  • 5 billets doubles pour visiter Albaola Itsas Kultura Faktoria
  • 1 séjour pour 2 personnes sur le voilier OLATUA (à effectuer en juin, juillet et septembre, selon disponibilité, séjours du samedi au vendredi, cabine pour 2 personnes dans un bateau partagé).
    Caractéristiques : Embarquement le samedi à 12 :00 à Ibiza, et débarquement du voilier Olatua le vendredi suivant à 12 :00. Inclus : patron, assurance, linge, nettoyage finale, assistant, cours basic de navigation, planches de SUP et équipe Snorkel. Non inclus : nourriture, gazole, amarrage au port.

Programa 2023 – actividades familiares

11:00-13:00

Samedi 25 mars
Journée portes ouvertes de l'hélicoptère Sasemar

L’hélicoptère de sauvetage « Helimer 223 » est l’un des 11 appareils que possède Salvamento Marítimo dans sa flotte aérienne. Ses fonctions sont le sauvetage de la vie humaine en mer et la reconnaissance aérienne. Les hélicoptères sont activés pour apporter une réponse rapide aux urgences qui nécessitent une action immédiate en raison de la gravité, des conditions de survie ou d’évacuation médicale dans lesquelles des vies sont en danger.

Cette activité est soumise aux conditions météorologiques et aux besoins des secours.

11:30-13

Samedi 25 mars
NOUVELLE VIE AUX PLASTIQUES DE MER, Atelier offert par MATER

L’objectif de l’atelier est le recyclage artisanal des déchets plastiques issus des sorties de pêche et des collectes côtières. C’est-à-dire les transformer de déchets en éléments utiles. Par conséquent, grâce à l’artisanat, nous transformerons les plastiques en « gouttes d’espoir » que les participants pourront emporter chez eux. Avec ces « gouttes d’espoir », l’objectif est de transmettre que le problème des déchets marins a une solution. Grâce à cet atelier, nous espérons sensibiliser les participants à la production de déchets et diffuser la devise suivante : « Le meilleur déchet est celui qui n’est pas produit ».

Cet atelier est destiné aux familles, les enfants étant accompagnés d'adultes.

17.00-18.30

Samedi 25 mars
Mariniers pour un jour, Atelier offert par MATER

L’objectif de l’atelier est d’initier les participants au travail quotidien des marins et de leur faire découvrir les tâches à bord d’un bateau de pêche. Par le biais d’une chasse au trésor, différentes épreuves correspondant aux fonctions à bord doivent être surmontées de manière dynamique et ludique. Une fois l’atelier terminé, les participants seront immergés dans le monde marin et, de manière symbolique, ils acquerront un morceau de vie marine.

Cet atelier est destiné aux familles, les enfants étant accompagnés d'adultes.

11:30-13:30 //17:00-19:00

Samedi 25 mars //Dimanche 26 mars
MURAL Marine ABABOR 2023

La murale créée par Artean Espazioa porte sur le respect de l’environnement marin.
Les participants seront libres de compléter la fresque murale créée par Juncal Alfonso. Nous aurons des personnages marins et, surtout, ce seront les participants qui pourront ajouter les personnages qu’ils imaginent au sein de l’océan représenté.
Le thème de la fresque sera lié aux valeurs sur lesquelles nous travaillons à ARTEAN, telles que : – La proximité, la connaissance, le respect et le respect de l’environnement :
-L’approche, la connaissance, le respect et la protection de la nature.
-L’importance du patrimoine artistique et naturel qui nous entoure.

Cet atelier est destiné aux familles, les enfants étant accompagnés d'adultes.

Programa 2023 – competiciones

eSAILING ABABOR 2023

L’objectif principal de cette activité est de réaliser une compétition d’eSailing (voile virtuelle) et de générer une activité innovante et numérique à proposer aux visiteurs et aux participants. L’activité est destinée aux professionnels du monde de la voile de compétition, ainsi qu’à tout amateur assistant au Salon. Aucune expérience professionnelle préalable n’est requise, ni dans le monde des régates, ni dans celui de la technologie ou des jeux vidéo. Pendant les trois jours, il y aura des tournois et des jeux libres. Venez dans notre espace eSailing et profitez de la voile sans quitter FICOBA !

VIRTUAL REGATTA SAS ou ses concessionnaires licenciés ne sont pas affiliés à cette activité et ne lui ont accordé aucun parrainage.
Teste-toi et pêche !

L’objectif principal de cette proposition est de réaliser une compétition de pêche virtuelle dans le cadre du programme Ababor et de pouvoir ainsi générer une activité innovante et numérique à proposer aux visiteurs et aux participants.

L’activité est destinée aux professionnels dédiés au monde de la pêche de compétition, ainsi qu’à tout passionné assistant à la Foire. Aucune expérience professionnelle préalable n’est requise, ni dans le monde de la pêche, ni dans celui de la technologie ou des jeux vidéo.

Des championnats de classement quotidien pour qu’il y ait un gagnant chaque jour, sans objectif de compétition, juste du pur plaisir !

Allons ramer!

L’objectif principal de cette proposition est de réaliser une compétition d’aviron en salle (ergomètres) avec le Club Santiagotarrak.

L’activité est destinée à tous les participants à la foire. Aucune expérience professionnelle ou d’aviron n’est requise.

Des championnats quotidiens de classement afin qu’il y ait un vainqueur chaque jour, sans objectif de compétition, juste un pur plaisir !