Programa

Irunen aurkitu eta Oiasso museoan ikusgai dauden erromatar garaiko aztarna arkeologikoen artean, portu zaharrekoak nabarmentzen dira. Arkeolanek 1992az geroztik egindako indusketek agerian utzi dute ontziak amarratzeko eta amarratzeko instalazioen multzo bat, duela 2.000 urte Bidasoa ibaiaren estuarioan arrantza- eta merkataritza-jarduerek izan zuten garrantziaz hitz egiten diguna. Harmailetako kai baten, kai baten eta ontzitegi baten hondarrak eta horiekin lotutako arkeologia-bildumak ohiz kanpokoak dira, aurkitutako pieza askoren izaera organikoa dela eta (egurra, soka, larrua…). Izan ere, gaur egun arte, sedimentu arkeologikoen hezetasun handiari esker kontserbatu ahal izan dira.

Oiasso museoa Irunen Oiasso hiri zaharraren gainean aurkitutako erromatarren garaiko aztarnak biltzen dituen museo arkeologikoa da, inguruko ondare arkeologikoa ezagutarazteko eta Bizkaiko Golkoan erromatarren garaiko ezagutzaren eta dibulgazioaren erreferentzia izateko helburua du “

David Ruizek Bartzelonako sormen estudioa aldi baterako ixtea erabaki du, bere bizitzako abenturan lau urtez murgiltzeko. Arauak haustea, portuaren segurtasuna uztea eta munduari bira bakarrik ematea, egunen batean amets bat bete ez izanaz ez damutzeko.

Bartzelonan jaio zen 1960an, oin bat uretan eta arkatz bat eskuan zituela. 1993an, ruizcompany diseinu grafikoko eta arte zuzendaritzako estudioa sortu zuen, nazioarteko ehun sari baino gehiago merezi zituena. Oin hori uretatik inoiz atera gabe, 1998an windsurfarekiko grina aldatu zuen Thor belaontziarekin aliatzeko. Belaontzi horrekin Atlantikoa bost aldiz zeharkatu du, horietako hiru bakarka, eta munduari bira eman dio lau urteko bidaia batean, eguzkiari jarraituz.

Denbora luzez, emakumeei ez zieten ontzi batean nabigatzen utzi. Dirudienez, uste zabaldua da zorte txarra ematen zuela. Beste eremu batzuetan gertatzen den bezala, sineskeria zahar horiek toreadorera salto egin zuten emakumeak izan ziren, eta bidea ireki zioten gaur egun itsasoak zeharkatzen dituen emakume nabigatzaile talde gero eta ugariagoari.

Ontzietan belaontziarekin lotutako proiektuak probatu, ikertu eta antolatzen ditu. PPERek, +35000 milia nabigatuta, Allende los Mares blogean itsasoa eta belaontzia erakusten ditu bere egunerokoan, ontzian bizi diren eta lan egiten duten pertsonen bizimoduaren ikuspegitik. Mundu hau ezagutzen ez zuten asko hura esploratu, prestatu eta gozatzera bultzatuz. Duela 4 urte zehaztasun lehiaketa bakarra antolatu zuen: Stella Oceani zeharkaldi astronomikoa

2009tik Bigboy Náutica enpresako zuzendaria da (Mallorcan dago, Puerto Pollensan). Nautikako, riggingeko eta charterreko titulazioetan dihardu. Pilarrek ehunka zeharkaldi egin ditu. Estropadalari gisa proiektu handietan parte hartu du, hala nola “Estrella Galicia”, Admiral ‘s Cup, Comodores Cup, Middle sea race, Rimini Corfu Rimini, 200 miglie de Lignano. Emakumezkoen taldeak ere gidatu ditu, hala nola “Aguas de Mondariz” “Maltesers” eta emakumezkoen match race zirkuitua. 2007an BWRrako hautatua izan zen Imoca 60etan (bira bira birako). Bere azken zeharkaldia Vigo-Islandia izan da, Reto Pelayo Vida 2021 proiektuaren zuzendari gisa.

J80 Taldea

David Fernández Informatika Ingeniaria eta Yateko Patroia da. 25 urte baino gehiagoko esperientzia du teknologiaren munduan, eta 10 urte nabigatzaile eta estropadalari afizionatu gisa. 2021ean, nabigatzaile gisa, nabigazioarekiko zaletasuna eta teknologiari buruzko ezagutzak elkartu zituen YouTube The Low Cost Sailor kanala sortzeko, 21000 harpidedun baino gehiagorekin, eta bi astetik behin bideo bat egiten du, nautika, teknologia eta entretenimendua uztartuz.

David Fernández Informatika Ingeniaria eta Yateko Patroia da. 25 urte baino gehiagoko esperientzia du teknologiaren munduan, eta 10 urte nabigatzaile eta estropadalari afizionatu gisa. 2021ean, nabigatzaile gisa, nabigazioarekiko zaletasuna eta teknologiari buruzko ezagutzak elkartu zituen YouTube The Low Cost Sailor kanala sortzeko, 21000 harpidedun baino gehiagorekin, eta bi astetik behin bideo bat egiten du, nautika, teknologia eta entretenimendua uztartuz.

Zientzia Fisikoetan lizentziaduna naiz Bartzelonako Unibertsitate Autonomoan, eta Madrilgo Unibertsitate Konplutentsean Irakasleen Prestakuntza Ikastaroa eginez prestatu nintzen irakaskuntzarako, eta urte gutxi batzuetan lan egin nuen irakaskuntzan. 1983ko irailean, Bilboko uholdeak gertatu eta hilabetera, Meteorologia Institutu Nazionalak (orain AEMET) Meteorologia Behatzailearen oposizioetarako deialdia egin zuen, 1980tik ez baitziren deitzen. Era berean, 1986an Meteorologiako Laguntzaileen Kidegoan sartu nintzen oposizio askez, eta 1989an Meteorologoen Kidegoan.

Meteorologia Behatzaile gisa lan egin dut Zaragozan eta Toledon. Palma de Mallorcan eta Bartzelonan eguraldiaren iragarle gisa. Meteorologo gisa, Donostiara etorri nintzen. Nire pasioa Itsas Meterologia da. Hiru seme-alaba ditut, eta horietako inork ez du zure amaren ildo profesionala jarraitu.

Didac Costa  (Barcelona,1980) Estropadalaria

Parte hartze esanguratsuak:
Minitransat 2011 ( Francia- Brasil) Bakarka

Classe Imoca Open 60

Barcelona World Race 2014 (eskala bikoitzik gabeko mundu bira)

Vendée Globe 2016 (eskala gabeko bakarkako mundu bira)                                   

Vendée Globe 2020

Minbizia izan duten bost emakumek Artikoaren abentura bere egoerarik garbienean bizi dute Reto Pelayo Vida ekimenaren zazpigarren edizio honetan: 2.500 itsas milia baino gehiago egingo dituzte Vigoko portutik Zirkulu Polar Artikora, 66 Iparralde paralelo famatura, Ozeano Atlantikoaren eta Ozeano Artikoaren arteko mugara. Izotzez, izebergez eta glaziarrez inguratuta, zero azpiko tenperaturan nabigatu beharko dute, muturreko uretan, kanpoko inolako laguntzarik gabe. Erresistentzia-proba bat bost emakumerentzat, frogatu baitzuten posible zela minbizia bezalako gaixotasun bat gainditzea, eta posible izango zela distantzia hori paraje ikusgarri baina aldi berean oso oldarkor batean egitea, muturreko tenperaturak zirela eta.

Belaunaldien arteko erreleboa funtsezkoa da edozein diziplinatan. Baita kirolean ere. Horregatik, mahai-inguru bat antolatu dugu, eta, bertan, uretako kirolen munduko promesa gazteek beren esperientziak partekatuko dituzte, nola hasi ziren beren kiroletan, zergatik, zein diren beren nahiak, eta zer-nolako ahalegina eta dedikazioa behar duten lehen mailan egoteko.

Malena, Lorea, Ane, Maura, Mikele eta Cris gara, 6 emakume gaztek gidatutako taldea, denak klubekoak

Nautico de Hondarribia, 7-8 urterekin hasi ginen nabigatzaile gisa, gogo eta zaletasunagatik.
gure senide eta lagunak. Bela eskolan sortu zen J80an osatu genuen tripulazioa, klubeko bi bazkidek beren ontzia utzi zigutenean izan zuten eskaintzari esker.

Zozketak ABABOR 2023 bisitarien artean egingo dira, martxoak 27 astelehena 12 etan.

• Optimist-ikastaro bat 8-14 urte bitarteko haur batentzat, astebetekoa, Hondarribiko Klub Nautikoaren eskutik
• Raqueron ibilaldi bat 4 lagunentzat, Hondarribiko Klub Nautikoaren eskutik
• Belaontzian 2 ibilaldi Hendayako Yacht Clubaren eskutik
• 4 pertsonako talde batentzat SUP irteera, Centre Nautique d’Hendaye ren
• 2 lagunentzako egonaldi 1 OLATUA belaontzian (ekainean, uztailean eta irailean gozatzeko, larunbatetik ostiralerako egonaldietan eskuragarri dagoen moduaren arabera, bi lagunentzako ganbara, itsasontzi partekatuan)
• Ezaugarriak: Eivissan ontziratzea larunbatetan 12: 00etan eta Olatua belaontzia uztea hurrengo ostiralean 12: 00etan.
  Barne hartzen ditu: patroi lanak, asegurua, maindireak, azken garbiketa, ontzi laguntzailea, oinarrizko nabigazio ikastaroa, SUP taulak eta snorkel ekipoak.
  Ez dira sartzen: bazkaria (+-100 €aste osoan), gasolioa (+- 20 €aste osoan), portuko amarralekua.

Artean Espazioak planteatzen duen muralak itsas ingurunearekiko errespetua du helburu.

Modu librean, parte-hartzaileek Juncal Alfonsok sortutako murala osatu ahal izango dute. Itsasoko pertsonaiak izango ditugu, eta, garrantzitsuena, parte-hartzaileek izango dute ozeano barruan irudikatutako pertsonaiak gehitzeko aukera.
Muralean landuko dugun gaia ARTEANen zeharka lantzen ditugun balioekin lotuta egongo da:
– Naturarekiko hurbilketa, ezagutza, errespetua eta babesa
– Inguratzen gaituen ondare artistiko eta naturalaren garrantzia.

Itsas Salbamenduak bere aireko flotan dituen 11 helikopteroetako bat Helimer 223 da. Bere funtzioak itsasoko giza bizitzaren salbamendua eta aireko azterketa dira. Helikopteroak aktibatu egiten dira larritasun, biziraupen edo ebakuazio medikoengatik berehala jardun behar duten larrialdiei azkar erantzuteko, arriskuan baitaude.

Tailerraren helburua, itsasora irteeretan arrantzatutako eta kostaldean bildutako hondakin plastikoak artisauki birziklatzea da. Hau da hondakin izatetik elementu erabilgarri izatera pasatzea. Beraz, eskulanen bitartez plastikoak “itxaropen tanta” -tan bilakatuko ditugu, ondoren partaideek etxera eraman ahal izango dituztelarik. “Itxaropen tanta! hauekin itsas hondakinen arazoak konponbidea duela transmititu nagi da. Tailer honen bidez, parte-hartzaileak hondakinen sorerari buruz kontzientziatzea espero da. “Zaborrik hoberena, sortzen ez dena” lema ezagutaraziz.

Tailer honen helburua marinelen egunerakoan sartzea da eta arantza ontziko eginbeharrak lehenengo pertsonan ezagutzea da. Ginkana baten bidez modu dinamiko eta dibertigarri betan ontziko betebeharrei dagozkien proba ezberdinak gainditu behar dira. Honela, behin tailerra amaituta, itsas munduarekiko guztiz bat sntituko dira partehartzaileak, eta modu sinboliko batean, itsas bizitzaren zatitxo bat bereganatuko dute.

Jarduera honen helburu nagusia eSailing (bela birtuala) lehiaketa bat egitea eta jarduera berritzaile eta digital bat sortzea da, bisitariei eta parte-hartzaileei eskaintzeko. Lehiaketa belaren munduan aritzen diren profesionalentzat eta azokara joaten diren zaleentzat pentsatuta dago jarduera. Ez da aurretiko esperientzia profesionalik behar ez estropaden munduan, ez teknologiaren edo bideojokoen munduan. Hiru jardunaldietan, txapelketak eta joko libreko partidak izango dira. Zatoz gure eSailing gunera eta gozatu belaz FICOBA mugitu gabe!

Proposamen honen helburu nagusia da arrantza birtualeko lehiaketa bat egitea Ababorren programazioaren barruan, eta, horrela, jarduera berritzaile eta digital bat sortzea, bisitariei eta parte-hartzaileei eskaintzeko.